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Que ce soit en Belgique, en Allemagne ou en France, la vente de véhicules nippons s'est banalisée. Pourquoi, alors que l'on croyait pendant longtemps leurs constructions de second ordre ? La vente de véhicule de la marque Suzuki, Honda, Kawasaki ou encore Yamaha s'est imposée grâce à des solutions technologiques novatrices. La Suzuki bandit, par exemple, dont la vente est venue supplanter parfois des européennes réputées en est l'illustration. Au même titre que sa petite soeur la Suzuki 125 gt, dont la vente au cours des années 90 a été un formidable succès. Le prix des motos Suzuki est certes une première explication. Les solutions techniques, privilégiant la simplicité, sans pour autant sacrifier la qualité est bien plus probablement une autre raison de ce succès. Du côté automobile, il en est de même. L'apparition des 4x4 nippons à des prix défiant toute concurrence comme celui du grand vitara a permis à ce secteur de prendre une ampleur inattendue en Europe, puisque ces véhicules étaient principalement destinés à l'origine au marché américain.
L'image des véhicules venant d'Asie a beaucoup évolué. L'arrivée prochaine des chinois sur ce secteur va probablement encore bouleverser la conception que l'on a de l'automobile.
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