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Fort de France, première ville de l'île grâce à l'éruption de la Montagne Pelée, qui détruit la cité de Saint Pierre alors capitale d'outre mer : elle devient ainsi vraiment un port qui a son importance (des quartiers entiers sont construits dès 1902 pour 'accueillir' les infortunés de Saint Pierre ravagé à plus de 60 %) ! A la pointe du chateau de Guadeloupe, rochers affleurants l'eau en milieu de anse, au relief faisant penser à un fortin, dont le bord de plage reste paradisiaque. Un peu plus loin , le petit port de Saint François, bien protégé en la digue (port de yachts et de barques typiques de pêcheurs locaux) se laisse vivre au rythme des siestes nonchalantes. . . Sainte Anne, presqu'île de Martinique entre deux eaux (océan Atlantique et mer des Caraïbes) tente d'apprivoiser son tourisme en forçant sur le pittoresque du site et l'artisanat local, réinventant la cordialité et l'accueil chers aux iliens. Entre la Martinique et les Grenadines (ilôts des Caraïbes), Sainte Lucia (ou Lucie) est devenue un état indépendant et autonome, rattaché au Commonwealth (malgré sa culture française prédominante (patois et architecture) où il fait bon venir se reposer aux pieds des palmiers, vers les îles sous le vent. . . Santa Lucia est un territoire à l'emplacement exceptionnel et se divise en 11 districts ou quartiers (Anse la Raye, Canaries, Castries, Choiseul. . . ). Saint Martin, ile en zone franche, propose outre son site remarquable, ses boutiques de luxe et ses cuisines (hollandaise, française, créole et asiatiques) : c'est un paradis tropical découvert par Christophe Colomb, le jour de la Saint Martin. . . . Des locations de voitures vous seront proposées pour faire le tour de l'île en 4x4 (pour 'baroudeurs'), décapotables (pour crâneurs ou séducteurs), minibus (pour grande famille en déplacement ou en couples d'amis) ou cabriolet (pour touristes tranquilles). . .
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